«Ми не маємо наміру ставати світовим лідером, бо Китай вже є світовим лідером». Це було минулого жовтня, коли міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто під час свого візиту до Пекіна згадав про зосередження країни на виробництві електромобілів. Амбіції щодо автомобільних акумуляторів.
Фактично, частка Китаю у світовому обсязі літій-іонних акумуляторів становить вражаючі 79%, що випереджає частку Сполучених Штатів, яка становить 6%. Угорщина наразі посідає третє місце з 4% світового ринку та планує незабаром обігнати Сполучені Штати. Скіато пояснив це під час свого візиту до Пекіна.
Наразі в Угорщині побудовано, будується або планується будівництво 36 заводів. Це аж ніяк не нісенітниця.
Уряд партії «Фідес» під керівництвом прем'єр-міністра Угорщини Віктора Орбана зараз енергійно просуває свою політику «Відкриття Сходу».
Крім того, Будапешт зазнав значної критики за підтримку тісних економічних зв'язків з Росією. Тісні зв'язки країни з Китаєм та Південною Кореєю є ще важливішими з економічної точки зору, оскільки електромобілі є центром цих зусиль. Однак, крок Угорщини викликав радше захоплення, ніж схвалення з боку інших держав-членів ЄС.
З огляду на зростаючі зв'язки угорської економіки з Китаєм та Південною Кореєю, Угорщина прагне розвивати виробництво акумуляторів для електромобілів та сподівається захопити більшу частку світового ринку.
До цього літа між Будапештом та китайськими містами буде здійснюватися 17 щотижневих рейсів. У 2023 році Китай став найбільшим інвестором Угорщини з обсягом інвестицій у 10,7 мільярда євро.
Стоячи на вежі Реформатського собору в Дебрецені, дивлячись на південь, можна побачити міцну сіру будівлю китайського гіганта з виробництва акумуляторів - заводу CATL, що тягнеться вдалину. Найбільший у світі виробник акумуляторів має значну присутність у східній Угорщині.
До минулого року соняшники та ріпак фарбували землю в зелений та жовтий кольори. Тепер також з'явилися виробники сепараторів (ізоляційних матеріалів) – китайський завод Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) та китайський завод з переробки катодних акумуляторних матеріалів (EcoPro).
Проїжджаючи повз будівельний майданчик нового повністю електричного заводу BMW у Дебрецені, ви знайдете Eve Energy, ще одного китайського виробника акумуляторів.
Підпис до зображення: Уряд Угорщини робить усе можливе, щоб залучити китайські інвестиції, обіцяючи CATL 800 мільйонів євро податкових пільг та підтримки інфраструктури для укладення угоди.
Тим часом бульдозери розчищають ґрунт на ділянці площею 300 гектарів на півдні Угорщини, готуючись до будівництва «гігафабрики» електромобілів від китайської компанії BYD.
Час публікації: 11 червня 2024 р.
