"Ne nuk synojmë të bëhemi lider botëror sepse Kina është tashmë lider botëror." Kjo ndodhi tetorin e kaluar kur Ministri i Jashtëm hungarez Peter Szijjarto përmendi fokusin e vendit në prodhimin e automjeteve elektrike gjatë vizitës së tij në Pekin. Ambiciet për bateritë e makinave.
Në fakt, pjesa e Kinës në kapacitetin global të baterive litium-jon është një shifër marramendëse prej 79%, përpara pjesës prej 6% të Shteteve të Bashkuara. Hungaria aktualisht renditet e treta, me një pjesë të tregut global prej 4%, dhe planifikon të kalojë Shtetet e Bashkuara së shpejti. Scichiato e shpjegoi këtë gjatë vizitës së tij në Pekin.
Aktualisht, në Hungari janë ndërtuar, janë në ndërtim e sipër ose janë planifikuar 36 fabrika. Këto nuk janë aspak të pakuptimta.
Qeveria e Fidesz nën udhëheqjen e kryeministrit hungarez Viktor Orbán po promovon tani me forcë politikën e saj të "Hapjes ndaj Lindjes".
Për më tepër, Budapesti ka marrë kritika të konsiderueshme për ruajtjen e lidhjeve të ngushta ekonomike me Rusinë. Lidhjet e ngushta të vendit me Kinën dhe Korenë e Jugut janë edhe më të rëndësishme nga një perspektivë ekonomike, pasi automjetet elektrike janë në zemër të kësaj shtytjeje. Por. Lëvizja e Hungarisë ngjalli admirim në vend të miratimit nga shtetet e tjera anëtare të BE-së.
Duke vënë si sfond lidhjet në rritje të ekonomisë hungareze me Kinën dhe Korenë e Jugut, Hungaria synon të zhvillojë prodhimin e baterive për automjete elektrike dhe shpreson të kapë një pjesë më të madhe të tregut global.
Deri këtë verë, do të ketë 17 fluturime javore midis Budapestit dhe qyteteve kineze. Në vitin 2023, Kina është bërë investitori më i madh i vetëm i Hungarisë, me një shumë investimi prej 10.7 miliardë eurosh.
Duke qëndruar mbi kullën e Katedrales së Reformuar në Debrecen, duke parë nga jugu, mund të shihni ndërtesën e fortë gri të fabrikës gjigante kineze të prodhimit të baterive CATL që shtrihet në distancë. Prodhuesi më i madh i baterive në botë ka një prani të konsiderueshme në Hungarinë lindore.
Deri vitin e kaluar, luledielli dhe lulet e kolzës e lyenin tokën me të gjelbër dhe të verdhë. Tani, kanë dalë edhe prodhuesit e ndarësve (materialeve izoluese) - fabrika kineze Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) dhe fabrika kineze e riciklimit, fabrika e materialeve të baterive katodë (EcoPro).
Kaloni pranë kantierit të ndërtimit të fabrikës së re tërësisht elektrike të BMW-së në Debrecen dhe do të gjeni Eve Energy, një tjetër prodhues kinez i baterive.
Mbishkrimi i imazhit Qeveria hungareze po bën çmos për të tërhequr investime kineze, duke premtuar 800 milionë euro në stimuj tatimorë dhe mbështetje për infrastrukturën për CATL për të nënshkruar marrëveshjen.
Ndërkohë, buldozerët po pastrojnë tokën nga një sipërfaqe prej 300 hektarësh në Hungarinë jugore, në përgatitje të një "gjigafabrike" të automjeteve elektrike nga BYD e Kinës.
Koha e postimit: 11 qershor 2024
