„Við ætlum okkur ekki að verða leiðandi í heiminum því Kína er nú þegar leiðandi í heiminum.“ Þetta var í október síðastliðnum þegar utanríkisráðherra Ungverjalands, Peter Szijjarto, minntist á áherslu landsins á framleiðslu rafknúinna ökutækja í heimsókn sinni til Peking. Metnaðarfull markmið varðandi bílarafhlöður.
Reyndar er hlutdeild Kína í alþjóðlegri afkastagetu litíum-jón rafhlöðunnar ótrúleg 79%, sem er meira en 6% hlutdeild Bandaríkjanna. Ungverjaland er nú í þriðja sæti með 4% markaðshlutdeild á heimsvísu og hyggst fljótlega taka fram úr Bandaríkjunum. Scichiato útskýrði þetta í heimsókn sinni til Peking.
Eins og er hafa 36 verksmiðjur verið byggðar, í byggingu eða áætluð í Ungverjalandi. Þetta er alls ekki bull.
Fidesz-stjórnin undir forystu Viktors Orbáns, forsætisráðherra Ungverjalands, kynnir nú af krafti stefnu sína um að „opna sig í austurátt“.
Þar að auki hefur Búdapest sætt mikilli gagnrýni fyrir að viðhalda nánum efnahagstengslum við Rússland. Náin tengsl landsins við Kína og Suður-Kóreu eru enn mikilvægari frá efnahagslegu sjónarmiði, þar sem rafknúin ökutæki eru kjarninn í þessari sókn. En aðgerð Ungverjalands vakti frekar aðdáun en samþykki annarra aðildarríkja ESB.
Með vaxandi tengsl ungverska hagkerfisins við Kína og Suður-Kóreu sem bakgrunn stefnir Ungverjaland að því að þróa framleiðslu á rafhlöðum fyrir rafknúin ökutæki og vonast til að ná stærri hlutdeild á heimsmarkaði.
Í sumar verða 17 vikulegar flugferðir milli Búdapest og kínverskra borga. Árið 2023 varð Kína stærsti einstaki fjárfestir Ungverjalands með fjárfestingu upp á 10,7 milljarða evra.
Þegar maður stendur á turni endurbótadómkirkjunnar í Debrecen og horfir til suðurs má sjá trausta, gráa byggingu kínverska rafhlöðuframleiðslurisans CATL teygja sig út í fjarska. Stærsti rafhlöðuframleiðandi heims er með verulega viðveru í austurhluta Ungverjalands.
Þangað til síðasta ár lituðu sólblóm og repjublóm landið grænt og gult. Nú hafa einnig komið fram framleiðendur aðskilnaðar (einangrunarefnis) - kínverska verksmiðjan Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) og kínverska endurvinnslustöðin fyrir katóðurafhlöður (EcoPro).
Þegar þú ferð framhjá byggingarsvæði nýju rafknúnu BMW-verksmiðjunnar í Debrecen finnur þú Eve Energy, annan kínverskan rafhlöðuframleiðanda.
Ungverska ríkisstjórnin gerir sitt besta til að laða að kínverskar fjárfestingar og lofar 800 milljónum evra í skattaívilnunum og innviðastuðningi fyrir CATL til að innsigla samninginn.
Á sama tíma eru jarðýtur að hreinsa jarðveg af 300 hektara svæði í suðurhluta Ungverjalands til að undirbúa „risaverksmiðju“ rafknúinna ökutækja frá kínverska BYD.
Birtingartími: 11. júní 2024
