"நாங்கள் உலகத் தலைவராக ஆக விரும்பவில்லை, ஏனெனில் சீனா ஏற்கனவே உலகத் தலைவராக உள்ளது." கடந்த அக்டோபர் மாதம் பெய்ஜிங்கிற்குச் சென்றிருந்தபோது, ஹங்கேரிய வெளியுறவு அமைச்சர் பீட்டர் சிஜ்ஜார்டோ, மின்சார வாகன உற்பத்தியில் தங்கள் நாட்டின் கவனம் குறித்தும், கார் பேட்டரி இலக்குகள் குறித்தும் குறிப்பிட்டார்.
உண்மையில், உலகளாவிய லித்தியம்-அயன் மின்கல உற்பத்தித் திறனில் சீனாவின் பங்கு, அமெரிக்காவின் 6% பங்கை விட அதிகரித்து, வியக்கத்தக்க வகையில் 79% ஆக உள்ளது. ஹங்கேரி தற்போது 4% உலகளாவிய சந்தைப் பங்குடன் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது, மேலும் விரைவில் அமெரிக்காவை முந்தத் திட்டமிட்டுள்ளது. பெய்ஜிங்கிற்குச் சென்றிருந்தபோது சிச்சியாட்டோ இதை விளக்கினார்.
தற்போது ஹங்கேரியில் 36 தொழிற்சாலைகள் கட்டப்பட்டுள்ளன, கட்டுமானத்தில் உள்ளன அல்லது திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. இவை ஒருபோதும் அர்த்தமற்றவை அல்ல.
ஹங்கேரியப் பிரதமர் விக்டர் ஓர்பான் தலைமையிலான ஃபிடெஸ் அரசாங்கம், தற்போது தனது "கிழக்கு நோக்கிய திறப்பு" கொள்கையைத் தீவிரமாக முன்னெடுத்து வருகிறது.
மேலும், ரஷ்யாவுடன் நெருங்கிய பொருளாதார உறவுகளைப் பேணுவதற்காக புடாபெஸ்ட் கணிசமான விமர்சனங்களைப் பெற்றுள்ளது. பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில், சீனா மற்றும் தென் கொரியாவுடனான அந்நாட்டின் நெருங்கிய உறவுகள் இன்னும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, ஏனெனில் இந்த முன்னெடுப்பின் மையமாக மின்சார வாகனங்கள் உள்ளன. ஆனால், ஹங்கேரியின் இந்த நடவடிக்கை மற்ற ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளிடமிருந்து ஒப்புதலை விடப் பாராட்டையே பெற்றது.
சீனா மற்றும் தென் கொரியாவுடனான ஹங்கேரியப் பொருளாதாரத்தின் வளர்ந்து வரும் உறவுகளைப் பின்னணியாகக் கொண்டு, ஹங்கேரி மின்சார வாகன மின்கல உற்பத்தியை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளதுடன், உலகளாவிய சந்தையில் ஒரு பெரிய பங்கைக் கைப்பற்றவும் நம்புகிறது.
இந்தக் கோடைக்குள், புடாபெஸ்டுக்கும் சீன நகரங்களுக்கும் இடையே வாரத்திற்கு 17 விமானச் சேவைகள் இயக்கப்படும். 2023-ல், 10.7 பில்லியன் யூரோ முதலீட்டுத் தொகையுடன், சீனா ஹங்கேரியின் மிகப்பெரிய தனி முதலீட்டாளராக உருவெடுத்துள்ளது.
டெப்ரெசெனில் உள்ள சீர்திருத்தப் பேராலயத்தின் கோபுரத்தின் மீது நின்று தெற்கு நோக்கிப் பார்க்கும்போது, சீன மின்கல உற்பத்தி நிறுவனமான CATL தொழிற்சாலையின் உறுதியான சாம்பல் நிறக் கட்டிடம் தொலைவில் நீண்டு செல்வதைக் காணலாம். உலகின் மிகப்பெரிய மின்கலத் தயாரிப்பு நிறுவனமான இது, கிழக்கு ஹங்கேரியில் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் செயல்பட்டு வருகிறது.
கடந்த ஆண்டு வரை, சூரியகாந்தி மற்றும் கடுகுப் பூக்கள் நிலத்தைப் பச்சை மற்றும் மஞ்சள் நிறத்தில் தீட்டியிருந்தன. இப்போது, பிரிப்பான் (காப்புப் பொருள்) உற்பத்தியாளர்களான சீனா யுனான் என்ஜி நியூ மெட்டீரியல்ஸ் (செம்கார்ப்) தொழிற்சாலை மற்றும் சீனா மறுசுழற்சி ஆலை எதிர்மின்வாய் மின்கலப் பொருள் தொழிற்சாலை (ஈகோப்ரோ) ஆகியவையும் தோன்றியுள்ளன.
டெப்ரெசெனில் உள்ள புதிய முழு மின்சார BMW தொழிற்சாலையின் கட்டுமானப் பகுதியைக் கடந்து சென்றால், மற்றொரு சீன பேட்டரி உற்பத்தியாளரான ஈவ் எனர்ஜியைக் காணலாம்.
சீன முதலீட்டை ஈர்ப்பதற்காக ஹங்கேரிய அரசாங்கம் தன்னால் இயன்ற அனைத்தையும் செய்து வருகிறது; இந்த ஒப்பந்தத்தை உறுதி செய்வதற்காக, CATL நிறுவனத்திற்கு 800 மில்லியன் யூரோக்கள் வரிச் சலுகைகளையும் உள்கட்டமைப்பு ஆதரவையும் வழங்குவதாக அது உறுதியளித்துள்ளது.
இதற்கிடையில், சீனாவின் BYD நிறுவனத்தின் மின்சார வாகனங்களுக்கான 'ஜிகாஃபேக்டரி' ஒன்றை அமைக்கும் பொருட்டு, தெற்கு ஹங்கேரியில் உள்ள 300 ஹெக்டேர் பரப்பளவிலான இடத்தில் புல்டோசர்கள் மூலம் மண் அகற்றப்பட்டு வருகிறது.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூன்-11-2024
