„Me ei kavatse saada maailma liidriks, sest Hiina on juba maailma liider.“ See oli eelmise aasta oktoobris, kui Ungari välisminister Peter Szijjártó mainis oma Pekingi visiidi ajal riigi keskendumist elektriautode tootmisele. Autoakude ambitsioonid.
Tegelikult on Hiina osakaal ülemaailmses liitiumioonakude mahutavusest hämmastavad 79%, edestades Ameerika Ühendriikide 6% osakaalu. Ungari on praegu kolmandal kohal 4% globaalse turuosaga ja plaanib peagi Ameerika Ühendriikidest mööduda. Scichiato selgitas seda oma Pekingi visiidi ajal.
Praegu on Ungaris ehitatud, ehituses või planeeritud 36 tehast. Need pole sugugi jama.
Ungari peaministri Viktor Orbáni juhitav Fideszi valitsus propageerib nüüd jõuliselt oma „Avandumise itta“ poliitikat.
Lisaks on Budapest saanud märkimisväärset kriitikat tihedate majandussidemete säilitamise pärast Venemaaga. Riigi tihedad sidemed Hiina ja Lõuna-Koreaga on majanduslikust vaatenurgast veelgi olulisemad, kuna elektriautod on selle algatuse keskmes. Kuid Ungari samm äratas teistes ELi liikmesriikides pigem imetlust kui heakskiitu.
Ungari majanduse kasvavaid sidemeid Hiina ja Lõuna-Koreaga taustaks seades soovib Ungari arendada elektriautode akude tootmist ja loodab haarata suurema osa maailmaturust.
Selleks suveks on Budapesti ja Hiina linnade vahel 17 iganädalast lendu. 2023. aastaks on Hiinast saanud Ungari suurim üksikinvestor, mille investeeringute maht on 10,7 miljardit eurot.
Debreceni reformeeritud katedraali tornist lõunasse vaadates on näha Hiina akude tootmisgigandi CATL tehase massiivset halli hoonet kaugusesse sirutumas. Maailma suurimal akutootjal on Ida-Ungaris märkimisväärne kohalolek.
Kuni eelmise aastani värvisid päevalilled ja rapsiõied maa roheliseks ja kollaseks. Nüüd on tekkinud ka separaatorite (isolatsioonimaterjalide) tootjad – Hiina Yunnani Enjie New Materialsi (Semcorp) tehas ja Hiina katoodiakude materjalide ringlussevõtu tehas (EcoPro).
Kui mööduda Debrecenis asuva uue täiselektrilise BMW tehase ehitusplatsist, leiab sealt Eve Energy, mis on veel üks Hiina akutootja.
Pildi pealdis Ungari valitsus teeb kõik endast oleneva, et meelitada ligi Hiina investeeringuid, lubades CATL-ile tehingu sõlmimiseks 800 miljonit eurot maksusoodustusi ja taristutoetust.
Samal ajal puhastavad buldooserid Lõuna-Ungaris 300 hektari suurusel alal pinnast, et valmistuda Hiina BYD elektriautode "gigatehase" rajamiseks.
Postituse aeg: 11. juuni 2024
