baner_tudalen

Newyddion

Mae cysylltiadau rhwng yr UE a Tsieina yn gadarnhaol: Mae Hwngari yn croesawu buddsoddiad enfawr Tsieina

图 llun 1

"Nid ydym yn bwriadu dod yn arweinydd y byd oherwydd bod Tsieina eisoes yn arweinydd y byd." Roedd hyn fis Hydref diwethaf pan soniodd Gweinidog Tramor Hwngari, Peter Szijjarto, am ffocws y wlad ar gynhyrchu cerbydau trydan yn ystod ei ymweliad â Beijing. Uchelgeisiau batri ceir.

Mewn gwirionedd, mae cyfran Tsieina o gapasiti batris lithiwm-ion byd-eang yn 79% syfrdanol, o flaen cyfran yr Unol Daleithiau o 6%. Ar hyn o bryd mae Hwngari yn drydydd, gyda chyfran o 4% o'r farchnad fyd-eang, ac mae'n bwriadu goddiweddyd yr Unol Daleithiau yn fuan. Esboniodd Scichiato hyn yn ystod ei ymweliad â Beijing.

Ar hyn o bryd, mae 36 o ffatrïoedd wedi'u hadeiladu, yn cael eu hadeiladu neu wedi'u cynllunio yn Hwngari. Nid yw'r rhain yn nonsens o bell ffordd.

Mae llywodraeth Fidesz dan arweiniad Prif Weinidog Hwngari, Viktor Orbán, bellach yn hyrwyddo ei pholisi "Agor i'r Dwyrain" yn egnïol.

图 llun 2

Ar ben hynny, mae Budapest wedi derbyn cryn feirniadaeth am gynnal cysylltiadau economaidd agos â Rwsia. Mae cysylltiadau agos y wlad â Tsieina a De Corea hyd yn oed yn bwysicach o safbwynt economaidd, gan fod cerbydau trydan wrth wraidd yr ymgyrch hon. ond. Enillodd symudiad Hwngari edmygedd yn hytrach na chymeradwyaeth gan aelod-wladwriaethau eraill yr UE.

Gan roi cysylltiadau cynyddol economi Hwngari â Tsieina a De Corea fel cefndir, mae Hwngari yn anelu at ddatblygu gweithgynhyrchu batris cerbydau trydan ac yn gobeithio cipio cyfran fwy o'r farchnad fyd-eang.

Erbyn yr haf hwn, bydd 17 o hediadau wythnosol rhwng Budapest a dinasoedd Tsieineaidd. Yn 2023, Tsieina yw buddsoddwr unigol mwyaf Hwngari, gyda swm buddsoddiad o 10.7 biliwn ewro.

Wrth sefyll ar dŵr yr Eglwys Gadeiriol Ddiwygiedig yn Debrecen, gan edrych tua'r de, gallwch weld adeilad llwyd solet ffatri CATL, y cawr cynhyrchu batris Tsieineaidd, yn ymestyn i'r pellter. Mae gan wneuthurwr batris mwyaf y byd bresenoldeb sylweddol yn nwyrain Hwngari.

Tan y llynedd, roedd blodau haul a blodau had rêp yn peintio'r tir yn wyrdd a melyn. Nawr, mae gweithgynhyrchwyr gwahanydd (deunydd inswleiddio) - ffatri Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) Tsieina a ffatri ddeunydd batri cathod gwaith ailgylchu Tsieina (EcoPro) hefyd wedi dod i'r amlwg.

Ewch heibio i safle adeiladu ffatri newydd BMW sy'n drydanol yn unig yn Debrecen ac fe welwch Eve Energy, gwneuthurwr batris Tsieineaidd arall.

capsiwn delwedd Mae llywodraeth Hwngari yn gwneud ei gorau i ddenu buddsoddiad Tsieineaidd, gan addo 800 miliwn ewro mewn cymhellion treth a chefnogaeth seilwaith i CATL i selio'r fargen.

Yn y cyfamser, mae bwldosers yn clirio pridd o safle 300 hectar yn ne Hwngari i baratoi ar gyfer "giga-ffatri" o gerbydau trydan gan BYD Tsieina.


Amser postio: 11 Mehefin 2024