„Ne namjeravamo postati svjetski lider jer Kina već jest svjetski lider.“ To je bilo prošlog listopada kada je mađarski ministar vanjskih poslova Peter Szijjarto tijekom svog posjeta Pekingu spomenuo usmjerenost zemlje na proizvodnju električnih vozila. Ambicije za automobilske baterije.
Zapravo, kineski udio u globalnom kapacitetu litij-ionskih baterija iznosi nevjerojatnih 79%, što je više od 6% udjela Sjedinjenih Država. Mađarska je trenutno treća s 4% globalnog tržišnog udjela i planira uskoro prestići Sjedinjene Države. Scichiato je to objasnio tijekom svog posjeta Pekingu.
Trenutno je u Mađarskoj izgrađeno, u izgradnji ili planirano 36 tvornica. To nipošto nisu gluposti.
Fideszova vlada pod vodstvom mađarskog premijera Viktora Orbána sada snažno promovira svoju politiku "Otvaranja prema Istoku".
Nadalje, Budimpešta je dobila znatne kritike zbog održavanja bliskih gospodarskih veza s Rusijom. Bliske veze zemlje s Kinom i Južnom Korejom još su važnije s gospodarskog gledišta, budući da su električna vozila u središtu ovog napora. Međutim, mađarski potez izazvao je divljenje, a ne odobravanje drugih država članica EU.
Stavljajući rastuće veze mađarskog gospodarstva s Kinom i Južnom Korejom kao pozadinu, Mađarska ima za cilj razviti proizvodnju baterija za električna vozila i nada se osvojiti veći udio na globalnom tržištu.
Do ovog ljeta bit će 17 tjednih letova između Budimpešte i kineskih gradova. Kina je 2023. godine postala najveći pojedinačni investitor u Mađarskoj s ulaganjem od 10,7 milijardi eura.
Stojeći na tornju reformirane katedrale u Debrecenu, gledajući prema jugu, možete vidjeti čvrstu sivu zgradu kineskog diva za proizvodnju baterija, tvornice CATL, koja se proteže u daljinu. Najveći svjetski proizvođač baterija ima značajnu prisutnost u istočnoj Mađarskoj.
Do prošle godine, suncokreti i cvjetovi uljane repice bojili su zemlju u zeleno i žuto. Sada su se pojavili i proizvođači separatora (izolacijskog materijala) - tvornica China Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) i tvornica katodnih baterijskih materijala iz kineskog pogona za recikliranje (EcoPro).
Prođite pored gradilišta nove potpuno električne tvornice BMW-a u Debrecenu i naći ćete Eve Energy, još jednog kineskog proizvođača baterija.
Opis slike Mađarska vlada čini sve što može kako bi privukla kineska ulaganja, obećavajući 800 milijuna eura poreznih olakšica i infrastrukturne podrške CATL-u kako bi se zaključio dogovor
U međuvremenu, buldožeri čiste tlo s lokacije od 300 hektara u južnoj Mađarskoj u pripremi za "gigatvornicu" električnih vozila kineskog BYD-a.
Vrijeme objave: 11. lipnja 2024.
