"M'għandniex l-intenzjoni li nsiru l-mexxejja dinjija għax iċ-Ċina diġà hija l-mexxejja dinjija." Dan kien f'Ottubru li għadda meta l-Ministru tal-Affarijiet Barranin Ungeriż Peter Szijjarto semma l-enfasi tal-pajjiż fuq il-produzzjoni ta' vetturi elettriċi waqt iż-żjara tiegħu f'Beijing. Ambizzjonijiet dwar il-batteriji tal-karozzi.
Fil-fatt, is-sehem taċ-Ċina fil-kapaċità globali tal-batteriji tal-jone tal-litju huwa ta’ 79% tal-għaġeb, aħjar mis-sehem ta’ 6% tal-Istati Uniti. L-Ungerija bħalissa tinsab fit-tielet post, b’sehem tas-suq globali ta’ 4%, u qed tippjana li taqbeż lill-Istati Uniti dalwaqt. Scichiato spjega dan waqt iż-żjara tiegħu f’Beijing.
Bħalissa, inbnew 36 fabbrika, qed jinbnew jew huma ppjanati fl-Ungerija. Dawn żgur mhumiex bla sens.
Il-gvern tal-Fidesz taħt it-tmexxija tal-Prim Ministru Ungeriż Viktor Orbán issa qed jippromwovi bil-qawwa l-politika tiegħu ta’ “Ftuħ lejn il-Lvant”.
Barra minn hekk, Budapest irċeviet kritika konsiderevoli talli żammet rabtiet ekonomiċi mill-qrib mar-Russja. Ir-rabtiet mill-qrib tal-pajjiż maċ-Ċina u l-Korea t'Isfel huma saħansitra aktar importanti minn perspettiva ekonomika, peress li l-vetturi elettriċi huma fil-qalba ta' din l-ispinta. Iżda l-mossa tal-Ungerija qanqlet ammirazzjoni aktar milli approvazzjoni minn stati membri oħra tal-UE.
Filwaqt li tqiegħed ir-rabtiet dejjem jikbru tal-ekonomija Ungeriża maċ-Ċina u l-Korea t'Isfel bħala sfond, l-Ungerija għandha l-għan li tiżviluppa l-manifattura tal-batteriji tal-vetturi elettriċi u tittama li taqbad sehem akbar mis-suq globali.
Sa dan is-sajf, se jkun hemm 17-il titjira fil-ġimgħa bejn Budapest u l-bliet Ċiniżi. Fl-2023, iċ-Ċina saret l-akbar investitur uniku tal-Ungerija, b'ammont ta' investiment ta' 10.7 biljun ewro.
Wieqaf fuq it-torri tal-Katidral Riformat f'Debrecen, tħares lejn in-nofsinhar, tista' tara l-bini griż solidu tal-fabbrika ġgant Ċiniża tal-produzzjoni tal-batteriji CATL testendi fil-bogħod. L-akbar produttur ta' batteriji fid-dinja għandu preżenza sinifikanti fil-Lvant tal-Ungerija.
Sas-sena l-oħra, il-ġirasol u l-fjuri tal-kolza kienu jżebgħu l-art aħdar u isfar. Issa, ħarġu wkoll manifatturi tas-separaturi (materjal ta' insulazzjoni) - il-fabbrika taċ-Ċina Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) u l-fabbrika taċ-Ċina tal-materjal tal-batteriji katodiċi tal-impjant tar-riċiklaġġ (EcoPro).
Għaddi minn ħdejn is-sit tal-kostruzzjoni tal-fabbrika l-ġdida tal-BMW kompletament elettrika f'Debrecen u ssib lil Eve Energy, manifattur Ċiniż ieħor tal-batteriji.
Titlob l-immaġni Il-gvern Ungeriż qed jagħmel l-almu tiegħu biex jattira investiment Ċiniż, billi wiegħed 800 miljun ewro f'inċentivi fiskali u appoġġ għall-infrastruttura għal CATL biex jagħlaq il-ftehim.
Sadanittant, il-bulldozers qed inaddfu l-ħamrija minn sit ta’ 300 ettaru fin-nofsinhar tal-Ungerija bi tħejjija għal “gigafactory” ta’ vetturi elettriċi mill-BYD taċ-Ċina.
Ħin tal-posta: 11 ta' Ġunju 2024
