„Нямаме намерение да станем световен лидер, защото Китай вече е световен лидер.“ Това беше миналия октомври, когато унгарският външен министър Петер Сиярто спомена фокуса на страната върху производството на електрически превозни средства по време на посещението си в Пекин. Амбициите за автомобилни батерии.
Всъщност, делът на Китай в световния капацитет на литиево-йонните батерии е изумителните 79%, което е по-високо от дела на Съединените щати, който е 6%. Унгария в момента е на трето място с 4% световен пазарен дял и планира скоро да изпревари Съединените щати. Скиато обясни това по време на посещението си в Пекин.
В момента в Унгария са построени, в процес на изграждане или са планирани 36 фабрики. Това в никакъв случай не са глупости.
Правителството на Фидес под ръководството на унгарския премиер Виктор Орбан сега енергично промотира политиката си на „отваряне към Изтока“.
Освен това, Будапеща е получила значителни критики за поддържането на тесни икономически връзки с Русия. Тесните връзки на страната с Китай и Южна Корея са още по-важни от икономическа гледна точка, тъй като електрическите превозни средства са в основата на този стремеж. Ходът на Унгария обаче предизвика по-скоро възхищение, отколкото одобрение от други държави-членки на ЕС.
На фона на нарастващите връзки на унгарската икономика с Китай и Южна Корея, Унгария се стреми да развие производството на батерии за електрически превозни средства и се надява да завладее по-голям дял от световния пазар.
До това лято ще има 17 седмични полета между Будапеща и китайските градове. През 2023 г. Китай се превърна в най-големия инвеститор в Унгария с инвестиция от 10,7 милиарда евро.
Застанал на кулата на Реформираната катедрала в Дебрецен, гледайки на юг, можете да видите масивната сива сграда на китайския гигант за производство на батерии CATL, простираща се в далечината. Най-големият производител на батерии в света има значително присъствие в Източна Унгария.
До миналата година слънчогледите и рапицата оцветяваха земята в зелено и жълто. Сега се появиха и производители на сепаратори (изолационни материали) - фабриката China Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) и фабриката China Recycling Industry Cathode Battery Materials (EcoPro).
Минете покрай строителната площадка на новия изцяло електрически завод на BMW в Дебрецен и ще намерите Eve Energy, друг китайски производител на батерии.
Унгарското правителство прави всичко възможно да привлече китайски инвестиции, обещавайки 800 милиона евро данъчни облекчения и инфраструктурна подкрепа за CATL, за да сключи сделката.
Междувременно булдозери разчистват почва от 300-хектаров терен в Южна Унгария в подготовка за „гигафабрика“ за електрически превозни средства от китайската компания BYD.
Време на публикуване: 11 юни 2024 г.
