«No tenim la intenció de convertir-nos en el líder mundial perquè la Xina ja és el líder mundial.» Això va ser l'octubre passat quan el ministre d'Afers Exteriors hongarès, Peter Szijjarto, va esmentar l'enfocament del país en la producció de vehicles elèctrics durant la seva visita a Pequín. Ambicions pel que fa a les bateries de cotxe.
De fet, la quota de capacitat mundial de bateries de liti-ió de la Xina és d'un sorprenent 79%, per sobre del 6% dels Estats Units. Hongria actualment ocupa el tercer lloc, amb una quota de mercat mundial del 4%, i té previst superar els Estats Units aviat. Scichiato ho va explicar durant la seva visita a Pequín.
Actualment, s'han construït, estan en construcció o estan previstes 36 fàbriques a Hongria. No són, en absolut, ximpleries.
El govern de Fidesz, sota el lideratge del primer ministre hongarès Viktor Orbán, ara promou amb vigor la seva política d'"obertura a l'est".
A més, Budapest ha rebut considerables crítiques per mantenir estrets vincles econòmics amb Rússia. Els estrets vincles del país amb la Xina i Corea del Sud són encara més importants des d'una perspectiva econòmica, ja que els vehicles elèctrics són al centre d'aquest impuls. Tanmateix, la mesura d'Hongria va despertar admiració en lloc d'aprovació per part d'altres estats membres de la UE.
Posant com a teló de fons els creixents vincles de l'economia hongaresa amb la Xina i Corea del Sud, Hongria pretén desenvolupar la fabricació de bateries per a vehicles elèctrics i espera capturar una quota més gran del mercat mundial.
Aquest estiu, hi haurà 17 vols setmanals entre Budapest i ciutats xineses. El 2023, la Xina s'ha convertit en el major inversor individual d'Hongria, amb una inversió de 10.700 milions d'euros.
Des de dalt de la torre de la catedral reformada de Debrecen, mirant cap al sud, es pot veure l'edifici gris i sòlid de la fàbrica del gegant xinès de producció de bateries CATL que s'estén en la distància. El fabricant de bateries més gran del món té una presència important a l'est d'Hongria.
Fins a l'any passat, els gira-sols i les flors de colza pintaven la terra de verd i groc. Ara també han aparegut fabricants de separadors (materials aïllants): la fàbrica xinesa de nous materials Yunnan Enjie (Semcorp) i la fàbrica xinesa de materials de bateries de càtode per a plantes de reciclatge (EcoPro).
Passeu per l'obra de la nova fàbrica totalment elèctrica de BMW a Debrecen i trobareu Eve Energy, un altre fabricant xinès de bateries.
Peu de foto: El govern hongarès està fent tot el possible per atraure inversions xineses i promet 800 milions d'euros en incentius fiscals i suport a les infraestructures per a CATL per tancar l'acord.
Mentrestant, les excavadores estan netejant terra d'un solar de 300 hectàrees al sud d'Hongria com a preparació per a una "gigafàbrica" de vehicles elèctrics de la xinesa BYD.
Data de publicació: 11 de juny de 2024
