"တရုတ်နိုင်ငံဟာ ကမ္ဘာ့ခေါင်းဆောင်နိုင်ငံဖြစ်နေပြီဖြစ်တဲ့အတွက် ကျွန်တော်တို့ဟာ ကမ္ဘာ့ခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာဖို့ ရည်ရွယ်ထားခြင်းမရှိပါဘူး။" ပြီးခဲ့တဲ့ အောက်တိုဘာလက ဟန်ဂေရီနိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီး ပီတာ ဇီဂျာတိုက ပေကျင်းကို သွားရောက်လည်ပတ်စဉ် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်မှုကို ဖော်ပြခဲ့ပါတယ်။ ကားဘက်ထရီရည်မှန်းချက်များ။
တကယ်တော့၊ တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီစွမ်းရည်ဝေစုဟာ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရဲ့ ၆% ဝေစုထက် အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် ၇၉% ပိုများနေပါတယ်။ ဟန်ဂေရီဟာ လက်ရှိမှာ ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်ဝေစု ၄% နဲ့ တတိယနေရာမှာ ရပ်တည်နေပြီး မကြာမီ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုကို ကျော်တက်ဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။ Scichiato က ပေကျင်းကို သွားရောက်လည်ပတ်စဉ်မှာ ဒီအကြောင်းကို ရှင်းပြခဲ့ပါတယ်။
လက်ရှိတွင် ဟန်ဂေရီတွင် စက်ရုံ ၃၆ ရုံကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး၊ ဆောက်လုပ်ဆဲ သို့မဟုတ် စီစဉ်ဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် လုံးဝအဓိပ္ပာယ်မရှိသော အကြောင်းအရာများ မဟုတ်ပါ။
ဟန်ဂေရီဝန်ကြီးချုပ် ဗစ်တာ အော်ဘန်၏ ဦးဆောင်မှုအောက်ရှိ Fidesz အစိုးရသည် ယခုအခါ ၎င်း၏ "အရှေ့သို့ ဖွင့်လှစ်ခြင်း" မူဝါဒကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် မြှင့်တင်နေပါသည်။
ထို့အပြင်၊ ဘူဒါပက်စ်သည် ရုရှားနှင့် နီးကပ်သော စီးပွားရေးဆက်ဆံရေးကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းအတွက် သိသိသာသာ ဝေဖန်ခံခဲ့ရသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် ဤတွန်းအားပေးမှု၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သောကြောင့် တရုတ်နှင့် တောင်ကိုရီးယားတို့နှင့် နီးကပ်သောဆက်ဆံရေးသည် စီးပွားရေးရှုထောင့်မှ ပို၍ပင်အရေးကြီးသည်။ သို့သော်။ ဟန်ဂေရီ၏လှုပ်ရှားမှုသည် အခြား EU အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများထံမှ ထောက်ခံမှုထက် လေးစားမှုကို နှိုးဆွပေးခဲ့သည်။
တရုတ်နှင့် တောင်ကိုရီးယားတို့နှင့် ဟန်ဂေရီစီးပွားရေး ကြီးထွားလာမှုကို နောက်ခံအဖြစ်ထား၍ ဟန်ဂေရီသည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် ရည်ရွယ်ပြီး ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်၏ ပိုမိုကြီးမားသောဝေစုကို သိမ်းပိုက်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။
ယခုနွေရာသီတွင် ဘူဒါပက်စ်နှင့် တရုတ်မြို့များအကြား တစ်ပတ်လျှင် လေယာဉ်ခရီးစဉ် ၁၇ ခု ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် ယူရို ၁၀.၇ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဖြင့် ဟန်ဂေရီ၏ အကြီးဆုံး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ ဖြစ်လာခဲ့သည်။
ဒီဘရီဆန်မြို့ရှိ ရီဖော်မတ် ဘုရားရှိခိုးကျောင်း၏ မျှော်စင်ပေါ်တွင် ရပ်ပြီး တောင်ဘက်သို့ ကြည့်လိုက်လျှင် အဝေးသို့ ဆန့်တန်းနေသော တရုတ်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီကြီး CATL စက်ရုံ၏ မီးခိုးရောင် အဆောက်အအုံကို သင်မြင်နိုင်သည်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူသည် အရှေ့ပိုင်း ဟန်ဂေရီတွင် သိသာထင်ရှားသော တည်ရှိမှုရှိသည်။
ပြီးခဲ့သည့်နှစ်အထိ နေကြာပန်းများနှင့် ပဲပိစပ်ပန်းများသည် မြေကို အစိမ်းရောင်နှင့် အဝါရောင် ခြယ်သခဲ့သည်။ ယခုအခါ ခွဲထုတ်ပစ္စည်း (လျှပ်ကာပစ္စည်း) ထုတ်လုပ်သူများဖြစ်သည့် တရုတ်နိုင်ငံ Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) စက်ရုံနှင့် တရုတ်နိုင်ငံ ပြန်လည်အသုံးပြုရေးစက်ရုံ cathode ဘက်ထရီပစ္စည်းစက်ရုံ (EcoPro) တို့သည်လည်း ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။
Debrecen မှာရှိတဲ့ လျှပ်စစ်ကား BMW စက်ရုံအသစ်ရဲ့ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်ကို ဖြတ်သွားရင် နောက်ထပ် တရုတ်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူ Eve Energy ကို သင်တွေ့လိမ့်မယ်။
image caption ဟန်ဂေရီအစိုးရသည် တရုတ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို ဆွဲဆောင်ရန် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်နေပြီး CATL အတွက် အခွန်ဆိုင်ရာ လှုံ့ဆော်မှုများနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ ပံ့ပိုးမှု ယူရို ၈၀၀ သန်း ပေးမည်ဟု ကတိပြုထားသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏ BYD မှ လျှပ်စစ်ကားများပါဝင်သော "gigafactory" တည်ဆောက်ရန် ပြင်ဆင်မှုအနေဖြင့် တောင်ပိုင်းဟန်ဂေရီရှိ ဟက်တာ ၃၀၀ ကျယ်ဝန်းသော နေရာမှ မြေများကို ဘူဒိုဇာများဖြင့် ရှင်းလင်းလျက်ရှိသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၁၁ ရက်

