„Nemáme v úmysle stať sa svetovým lídrom, pretože Čína už svetovým lídrom je.“ Bolo to vlani v októbri, keď maďarský minister zahraničných vecí Peter Szijjártó počas svojej návštevy Pekingu spomenul zameranie krajiny na výrobu elektromobilov. Ambície v oblasti autobatérií.
V skutočnosti je podiel Číny na celosvetovej kapacite lítium-iónových batérií ohromujúcich 79 %, čo je viac ako 6 % podiel Spojených štátov. Maďarsko je v súčasnosti na treťom mieste so 4 % podielom na globálnom trhu a plánuje čoskoro predbehnúť Spojené štáty. Scichiato to vysvetlil počas svojej návštevy Pekingu.
V súčasnosti je v Maďarsku postavených, vo výstavbe alebo plánovaných 36 tovární. To v žiadnom prípade nie sú nezmysly.
Vláda strany Fidesz pod vedením maďarského premiéra Viktora Orbána teraz energicky presadzuje svoju politiku „otvárania sa Východu“.
Budapešť sa navyše stretla so značnou kritikou za udržiavanie úzkych hospodárskych väzieb s Ruskom. Úzke väzby krajiny s Čínou a Južnou Kóreou sú z ekonomického hľadiska ešte dôležitejšie, keďže elektromobily sú jadrom tohto úsilia. Krok Maďarska však vyvolal u ostatných členských štátov EÚ skôr obdiv ako súhlas.
Vzhľadom na rastúce väzby maďarskej ekonomiky s Čínou a Južnou Kóreou sa Maďarsko zameriava na rozvoj výroby batérií pre elektromobily a dúfa, že získa väčší podiel na svetovom trhu.
Do tohto leta bude medzi Budapešťou a čínskymi mestami prevádzkovaných 17 letov týždenne. V roku 2023 sa Čína stala najväčším samostatným investorom v Maďarsku s investíciami vo výške 10,7 miliardy eur.
Pri pohľade na juh z veže reformovanej katedrály v Debrecíne vidíte do diaľky tiahnucu sa masívnu sivú budovu čínskeho giganta vo výrobe batérií CATL. Najväčší svetový výrobca batérií má významné zastúpenie vo východnom Maďarsku.
Až do minulého roka slnečnice a repka sfarbovali krajinu do zelena a žlta. Teraz sa objavili aj výrobcovia separátorov (izolačných materiálov) – továreň China Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) a továreň China recyklačného závodu na výrobu katódových batériových materiálov (EcoPro).
Prejdite okolo staveniska novej plne elektrickej továrne BMW v Debrecíne a nájdete tam Eve Energy, ďalšieho čínskeho výrobcu batérií.
Popis obrázka: Maďarská vláda sa zo všetkých síl snaží prilákať čínske investície a sľubuje spoločnosti CATL daňové úľavy a podporu infraštruktúry vo výške 800 miliónov eur na uzavretie dohody.
Medzitým buldozéry odstraňujú pôdu z 300-hektárového pozemku v južnom Maďarsku a pripravujú sa na výstavbu „gigatovárne“ elektrických vozidiel od čínskej spoločnosti BYD.
Čas uverejnenia: 11. júna 2024
