"Hindi namin balak na maging lider sa mundo dahil ang Tsina ay nangunguna na sa mundo." Ito ay noong nakaraang Oktubre nang banggitin ni Peter Szijjarto, Ministro ng Ugnayang Panlabas ng Hungary, ang pokus ng bansa sa produksyon ng mga de-kuryenteng sasakyan sa kanyang pagbisita sa Beijing. Mga ambisyon para sa baterya ng kotse.
Sa katunayan, ang bahagi ng Tsina sa pandaigdigang kapasidad ng baterya ng lithium-ion ay nakakagulat na 79%, nangunguna sa 6% na bahagi ng Estados Unidos. Ang Hungary ay kasalukuyang nasa ikatlong pwesto, na may 4% na bahagi sa pandaigdigang merkado, at plano nitong malampasan ang Estados Unidos sa lalong madaling panahon. Ipinaliwanag ito ni Scichiato sa kanyang pagbisita sa Beijing.
Sa kasalukuyan, 36 na pabrika ang naitayo, nasa ilalim ng konstruksyon o pinaplano sa Hungary. Hindi ito kalokohan.
Ang pamahalaang Fidesz sa ilalim ng pamumuno ni Punong Ministro Viktor Orbán ng Hungary ay masiglang nagtataguyod ngayon ng patakaran nitong "Pagbubukas sa Silangan".
Bukod pa rito, nakatanggap ang Budapest ng matinding kritisismo dahil sa pagpapanatili ng malapit na ugnayang pang-ekonomiya sa Russia. Ang malapit na ugnayan ng bansa sa China at South Korea ay mas mahalaga pa mula sa pananaw pang-ekonomiya, dahil ang mga de-kuryenteng sasakyan ang nasa puso ng pagsusulong na ito. ngunit. Ang hakbang ng Hungary ay pumukaw ng paghanga sa halip na pagsang-ayon mula sa ibang mga estadong miyembro ng EU.
Gamit ang lumalagong ugnayan ng ekonomiya ng Hungary sa Tsina at Timog Korea bilang batayan, nilalayon ng Hungary na paunlarin ang paggawa ng baterya ng mga de-kuryenteng sasakyan at umaasang makakuha ng mas malaking bahagi ng pandaigdigang pamilihan.
Pagsapit ng tag-init na ito, magkakaroon ng 17 lingguhang paglipad sa pagitan ng Budapest at mga lungsod sa Tsina. Sa 2023, ang Tsina ang naging pinakamalaking nag-iisang mamumuhunan ng Hungary, na may halaga ng pamumuhunan na 10.7 bilyong euro.
Nakatayo sa tore ng Reformed Cathedral sa Debrecen, habang nakatingin sa timog, makikita mo ang matibay at kulay abong gusali ng higanteng pabrika ng baterya ng Tsina na CATL na umaabot sa malayo. Ang pinakamalaking tagagawa ng baterya sa mundo ay may malaking presensya sa silangang Hungary.
Hanggang noong nakaraang taon, ang lupain ay kinulayan ng berde at dilaw ng mga mirasol at mga bulaklak ng rapeseed. Ngayon, lumitaw na rin ang mga tagagawa ng separator (materyal na insulasyon) - ang pabrika ng Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) sa Tsina at ang pabrika ng recycling plant ng cathode battery material (EcoPro) sa Tsina.
Dumaan sa lugar ng konstruksyon ng bagong pabrika ng all-electric na BMW sa Debrecen at makikita mo ang Eve Energy, isa pang tagagawa ng baterya sa Tsina.
caption ng larawan Ginagawa ng gobyerno ng Hungary ang lahat ng makakaya nito upang makaakit ng pamumuhunan mula sa Tsina, na nangangako ng 800 milyong euro sa mga insentibo sa buwis at suporta sa imprastraktura para sa CATL upang selyuhan ang kasunduan
Samantala, nililinis ng mga buldoser ang lupa mula sa isang 300-ektaryang lugar sa timog Hungary bilang paghahanda para sa isang "gigafactory" ng mga electric vehicle mula sa BYD ng China.
Oras ng pag-post: Hunyo-11-2024
