ගුවන් එන්ජින් නිරවද්‍ය ස්ථානගත කිරීමේ සවිකිරීම - අභ්‍යවකාශ එකලස් කිරීමේ විශේෂ මෙවලම

ප්‍රධාන යන්ත්‍රෝපකරණ අභියෝග: මෙම සවිකිරීම බහු පියවර ස්ථානගත කිරීමේ සිදුරු, ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් පෙළගැස්වීමේ කට්ට සහ මිණුම් සලකුණු ස්ථානගත කිරීමේ මතුපිට සහිත විශේෂ හැඩැති තුනී බිත්ති සංයුක්ත ව්‍යුහයක් භාවිතා කරයි. අසමාන බිත්ති ඝණකම යන්ත්‍රෝපකරණ විරූපණයට ඉහළ අවදානමක් ගෙන එයි. සිදුරු ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය, සමාන්තරකරණය සහ සිරස් බව සඳහා අතිශයින්ම දැඩි අවශ්‍යතා පනවනු ලැබේ. මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයේ ඉහළ අනුකූලතාව සහතික කිරීම දුෂ්කර වන අතර කුඩා එකලස් කිරීමේ හිඩැස් එන්ජින් සංරචකවල සමස්ත එකලස් කිරීමේ අසාර්ථකත්වයට හේතු විය හැක.

තාක්ෂණික පිරිවිතර

• • තීරණාත්මක ස්ථානගත කිරීමේ සිදුරු මාන ඉවසීම: ± 0.005 මි.මී.
• • සිදුරු පිහිටීම ස්ථානීය ඉවසීම: ≤0.01 මි.මී.
• • මිණුම් සලකුණු මතුපිට සමතලා බව: ≤0.003 මි.මී.
• • යතුරු ස්පර්ශ මතුපිට මතුපිට රළුබව: Ra ≤ 0.4 μm
• • සමස්ත සමාන්තරකරණය සහ සිරස් බව: ≤0.01 මි.මී.

අපගේ යන්ත්‍රෝපකරණ විසඳුම: නැවත නැවත කලම්ප යෙදීම නිසා ඇතිවන සමුච්චිත ස්ථානගත කිරීමේ දෝෂ ඉවත් කිරීම සඳහා 5-අක්ෂ එකවර CNC එක්-කාලීන කලම්ප සෑදීමේ ක්‍රියාවලිය අනුගමනය කරන්න. තුනී බිත්ති ව්‍යුහයන් මත කැපුම් ආතතිය අඩු කිරීමට සහ ව්‍යුහාත්මක විරූපණය සම්පූර්ණයෙන්ම වළක්වා ගැනීමට ස්ථර කැපුම් තාක්ෂණය ප්‍රශස්ත කරන්න. විචල්‍ය උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් යටතේ යන්ත්‍රෝපකරණ නිරවද්‍යතාවය ස්ථාවර කිරීම සඳහා නියත-උෂ්ණත්ව වැඩමුළුව සහ උපකරණ තාප වන්දි පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. සියලුම නිමි නිෂ්පාදන CMM ඛණ්ඩාංක මිනුම් යන්ත්‍ර හරහා සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ පරීක්ෂාවට භාජනය වන අතර, සියලුම යන්ත්‍රෝපකරණ සහ පරීක්ෂණ දත්ත සම්පූර්ණ සොයා ගැනීමේ හැකියාව සඳහා AS9100 සහ ISO තත්ත්ව පද්ධති සමඟ දැඩි ලෙස අනුකූලව සංරක්ෂණය කර ඇත.

ව්‍යාපෘති ජයග්‍රහණය: යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු අභ්‍යවකාශ එකලස් කිරීමේ ව්‍යවසායන් වෙත දැවැන්ත ලෙස බෙදා හරිනු ලැබේ. සියලුම නිෂ්පාදන විරූපණයෙන් සහ එකලස් කිරීමේ අපගමනයෙන් තොර වන අතර, කාණ්ඩ නිෂ්පාදනයේ 100% සුදුසුකම් ලත් නිරවද්‍යතා අනුකූලතාවයක් ඇත. නිෂ්පාදන ගුවන් එන්ජින්වල නිරවද්‍ය එකලස් කිරීමේ ප්‍රමිතීන් සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලන අතර දැඩි අභ්‍යවකාශ ශ්‍රේණියේ ගුණාත්මක පිළිගැනීම සමත් වී ඇති අතර, ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ දිගුකාලීන කණ්ඩායම් සමුපකාර සබඳතා ඇති කර ගනී.