ojú ìwé_àmì

Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ CNC tí a fi ẹ̀rọ ṣe ẹ̀rọ Gearbox-Bámu pẹ̀lú Ẹ̀rọ Gbigbe Àdánidá

Ọpá Gearbox Ọkọ ayọkẹlẹ CNC ti a ṣe ẹrọ (O ba Awọn Ẹrọ Gbigbe Aifọwọyi mu)

Ọpá Gearbox Ọkọ ayọkẹlẹ CNC

Orukọ Ọja: Ọpá Gearbox Ọkọ ayọkẹlẹ CNC Precision

Ohun èlò tó wúlò: Gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ laifọwọyi (o baamu awọn ami iyasọtọ gbogbogbo bii Volkswagen, Toyota; a le ṣe adani fun awọn awoṣe kan pato).

Ohun èlò: Irin alloy ti o ni agbara giga (40CrNiMoA), HRC45-60 (ti a le ṣe adani), pẹlu agbara to dara julọ ati resistance wiwọ.

Pípéye: Ifarada ±0.005mm, Ra0.8μm, ìpéye gíá GB/T 10095.2-2008 Ipele 6, ìsopọ̀mọ́ra ≤0.01mm.

Ilana: Ayẹwo ohun elo aise → CNC turning roughing → Itọju ooru → CNC turning-milling compound machining → Pípẹ ìlọ → Deburring → Ayẹwo → Apoti.

Àwọn àǹfààní: Agbara iyipada giga, resistance-wiwọ, deede giga, iṣelọpọ ipele iduroṣinṣin (oṣuwọn ijẹrisi 99.8%).

Àwọn Àpẹẹrẹ Kan fún Oníbàárà

Kaabo lati kan si wa

K-TEK n pese awọn iṣẹ milling ati awọn ẹya yiyi deede, pese awọn iṣẹ ẹrọ amọdaju ni awọn idiyele ifigagbaga ati ifijiṣẹ ni akoko. Pẹlu agbara ẹrọ ti o lagbara wa, iṣelọpọ awọn ẹya deede le pade awọn ibeere ti awọn ẹya ẹrọ oriṣiriṣi, awọn ọja bo ọpọlọpọ awọn ohun elo ẹrọ, awọn ohun elo adaṣiṣẹ, awọn ohun elo ati awọn ile-iṣẹ miiran.

Tẹ Firanṣẹ́