ແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກຳຫຸ່ນຍົນເອີຣົບປີ 2026 | ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນຫຸ່ນຍົນເຄື່ອງຈັກ CNC ຄວາມແມ່ນຍໍາ

ແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກຳຫຸ່ນຍົນເອີຣົບປີ 2026 | ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາສຳລັບອົງປະກອບຫຸ່ນຍົນເຄື່ອງຈັກ CNC ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ

ດ້ວຍການເປີດຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳ 5.0 ທົ່ວສະຫະພາບເອີຣົບ, ການຟື້ນຟູພື້ນທີ່ການຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ການຂາດແຄນແຮງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ຮ່ວມກັນຊຸກຍູ້ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດ. ຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນເອີຣົບມີມູນຄ່າເກີນ 16.1 ຕື້ເອີໂຣໃນປີ 2026 ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕປີຕໍ່ປີ 4.2%. ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື, ຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດໃນສາງ ແລະ ຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດມີການເຕີບໂຕຫຼາຍກວ່າ 15% ຕາມລໍາດັບ. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການຜະລິດລາຍໃຫຍ່ລວມທັງ ABB, KUKA ແລະ Universal Robots ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ, ສະວີເດັນ, ເດນມາກ ແລະ ອິຕາລີ ສືບຕໍ່ປ່ອຍຄໍາສັ່ງຊື້ຊິ້ນສ່ວນຄວາມແມ່ນຍໍາຈາກພາຍນອກ, ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຫຸ່ນຍົນເຄື່ອງຈັກ CNC ຄວາມແມ່ນຍໍາເປັນຜະລິດຕະພັນຕົ້ນທາງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຕາມລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ.

1. ການຜະລິດໂຄບອດສ໌ຈຳນວນຫຼາຍເຮັດໃຫ້ການຜະລິດສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຈາກພາຍນອກເປັນວຽກຫຼັກ

   ເມື່ອກົດລະບຽບ AI ຂອງ EU ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືນ້ຳໜັກເບົາໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳ. ຜູ້ຜະລິດ Cobot ຈາກເດນມາກ ແລະ ເຢຍລະມັນປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຄື່ອງຈັກພາຍໃນປະເທດທີ່ສູງ ແລະ ຈ້າງບໍລິສັດພາຍນອກເພື່ອສັ່ງຊື້ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ແຂນຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື, ເຮືອນຮ່ວມ ແລະ ກອບອາລູມີນຽມນ້ຳໜັກເບົາໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດ CNC ຄວາມແມ່ນຍຳສູງມືອາຊີບຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ໂດຍມີອາລູມີນຽມ 6061 ແລະ 7075 ເປັນວັດຖຸດິບຫຼັກ.

2. ການຫັນປ່ຽນ EV ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ອງການສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສຳລັບເຮືອນລົດ RV

   ເຢຍລະມັນເປັນເຈົ້າຂອງໜຶ່ງໃນປະເທດທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຫຸ່ນຍົນສູງທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ 415 ໜ່ວຍຕໍ່ພະນັກງານອຸດສາຫະກຳ 10,000 ຄົນ. ການປັບປຸງສາຍການຜະລິດລົດໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ເກີດການຂະຫຍາຍກຳລັງການຜະລິດຂອງ RV ແລະ ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມຮາໂມນິກ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຊ່ອງຫວ່າງການສະໜອງທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງຕົວຫຼຸດຄວາມດັນ RV ສຳລັບການເຄື່ອງຈັກ CNC, ເກຍ cycloidal ແລະ ຊິ້ນສ່ວນບ່ອນນັ່ງແບຣິ່ງ. ຜູ້ຊື້ໃນເອີຣົບຄ່ອຍໆປ່ຽນແທນສ່ວນປະກອບທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີລາຄາແພງດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂການຈ້າງງານ CNC ແບບຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ.

3. ການຂະຫຍາຍລະບົບອັດຕະໂນມັດຂອງສາງໄດ້ຍົກລະດັບຄຳສັ່ງຊື້ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຫຸ່ນຍົນອາລູມີນຽມ

   ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກໃນເອີຣົບ, ປະລິມານການຕິດຕັ້ງ AGV ແລະ ແຂນຫຸ່ນຍົນຄັດແຍກເພີ່ມຂຶ້ນ 15.7% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ໂຄງພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ, ຄານຮອງຮັບ ແລະ ວົງເລັບເຊັນເຊີທີ່ຈັດປະເພດເປັນຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຫຸ່ນຍົນອາລູມີນຽມ CNC ສ້າງການຮ້ອງຂໍການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຈຳນວນຫຼາຍຈາກພາຍນອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

4. ໂຄງການຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດຂອງ EU ຊຸກຍູ້ການສັ່ງຊື້ຊິ້ນສ່ວນ CNC 5 ແກນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

   ການລິເລີ່ມຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຮ່ວມກັນສຳລັບຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດລະຫວ່າງປະເທດຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ ແລະ ອິຕາລີ ສ້າງຄວາມຕ້ອງການຕະຫຼາດທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບອົງປະກອບຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຈັບທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ເປືອກ servo ຂະໜາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໄດ້ຜ່ານເຄື່ອງຈັກ CNC 5 ແກນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຊິ່ງເກີນກຳລັງການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ.

5. ການຈັດຊື້ທີ່ໃກ້ຄຽງ ແລະ ຫຼາກຫຼາຍຊຸກຍູ້ການນຳເຂົ້າຊິ້ນສ່ວນ CNC ຢ່າງໝັ້ນຄົງ

   ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຂົນສົ່ງສາກົນທີ່ມີການປ່ຽນແປງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອງຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາພາຍໃນປະເທດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ຍີ່ຫໍ້ຫຸ່ນຍົນເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ປ່ຽນຈາກການຜະລິດພາຍໃນທັງໝົດໄປສູ່ການຈ້າງພາຍນອກບາງສ່ວນ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການຂະບວນການ CNC ຂອງທໍ່ມໍເຕີ servo ແລະ ການຜະລິດ CNC ຂອງຕົວສົ່ງຜົນສຸດທ້າຍຂອງຫຸ່ນຍົນກາຍເປັນສິນຄ້ານໍາເຂົ້າເປັນປະຈໍາ, ສ້າງໂອກາດທາງທຸລະກິດໄລຍະຍາວສໍາລັບຜູ້ສະໜອງອົງປະກອບຫຸ່ນຍົນເອີຣົບທີ່ມີຄຸນວຸດທິທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມແມ່ນຍໍາ ±0.002~0.01 ມມ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ CNC 5 ແກນທີ່ສົມບູນ.